Форум » Заметки путешественников » Поездки в Финляндию (общая тема) » Ответить

Поездки в Финляндию (общая тема)

russkye: Здесь размещается общая информация о поездках в Финляндию.

Ответов - 461, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 All

Пудель Мухтар: До кучи еще подкину информацию по знакомым кемпингам: Лахти www.campingmessila.fi Коттеджи и кемпинговые домики (55-80 евро) Хельсинки, кемпинг Растила www.hel.fi/Rastila Четырехместные домики с микроволновкой и холодильником - 53 евро/сутки 6-местный коттедж с кухней и всеми удобствами - 103 евро/сутки Собаки: 12 евро/собака Этим бесполезно звонить, лучшее общение - электронной почтой. Кемпинг находится рядом со станцией метро, до центра Хельсинки - 15 минут. На предмет добраться без машины до Финляндии и приехать обратно, я бы порекомендовал обратиться в клубы, формирующие собачьи автобусы на эти ЦАЦИБЫ - с одним уехать "туда", с другим - вернуться. В Лахти останавливаются поезда Петербург-Хельсинки и Москва-Хельсинки (цена - до 50 евро в одну сторону). С Лаппеенрантой сообщение только автобусное. Не уверен, что в рейсовые автобусы "на Финляндию" пускают с собаками, тем более крупными. Эстонский "Евролайнс", например, категорически против. Финский транспорт: www.vr.fi - сайт финских железных дорог. Есть русская версия. Расписания, тарифы, правила провоза и т.д.

Гесса: Пудель Мухтар спасибо!

Maddisa: через какую в итоге границу лучше с собакой ехать???а то все разные отзовы слышу...кто-то говорит через бруснику кто-то через торфяновку...а вы где поедите?????и вообще кто-нибудь звонил интересовался на обеех границах вет будет или как???


Maddisa: туда ехали через бруснику а обратно через торфяновку!проблем нигде не возникло!

кыся: мы и туда и обратно ехали черех торфяновку, туда постояли с часик, обратно просто пролетели. Собаку никто нигде вообще не посмотрел, даже докУментов не спросили

Maddisa: кыся а вы туда во сколько стояли??и обратно во сколько на границе были??

кыся: туда мы встали в 8 утра, говорят, что у пограничников в это время пересменок, а обратно где-то полпятого ехали

IPSA: Maddisa пишет: туда ехали через бруснику а обратно через торфяновку!проблем нигде не возникло! Мф так и поехали. На Бруснике стояли часа два, на Торфяновке около трех.

форсандо: IPSA пишет: Мф так и поехали. На Бруснике стояли часа два, на Торфяновке около трех. Ну,это Вам не повезло!

Maddisa: форсандо пишет: Ну,это Вам не повезло! а нам что повезло что ли???мы же тоже два часа стояли!даже чуток больше чем два!!!это просто за разговором за за сигареткой показалось что меньше!!!!

IPSA: Maddisa пишет: ...за разговором за за сигареткой показалось что меньше!!!!

EVKA: про грин карту вот здесь отдельно : “Зеленая карта” обрусеет Дороже автомобилистам будет обходиться и “международная автогражданка”. Чтобы отправиться за рубеж за рулем, с 1 января нужно будет оформить полис ОСАГО (“зеленую карту”) в одной из 12 “уполномоченных” отечественных страховых компаний. До сих пор такой полис продавали лишь иностранные страховщики. Конечно, у “своих” покупать удобнее. Но недостатком станет цена: российская “зеленая карта” будет в 1,5—2 раза дороже западных аналогов (для грузовиков международная страховка подорожает на 70%). Так, для легкового автомобиля, въезжающего в страны ЕС, цена полиса на 15 дней составит 1288 рублей, на год — 11,7 тыс. рублей. Ранее для въезжающих, например, в Скандинавию расценки были такие: 722 рубля на 15 дней и 6 тыс. рублей на год. Высокую цену страховщики объясняют тем, что им не разрешили разбить расценки по регионам Европы в зависимости от убыточности. Есть и плюсы — в случае аварии. Cейчас сумму в 240 тысяч можно получить на одного пострадавшего при нанесении вреда жизни и здоровью. Вариант с “грин-картой” предполагает получение гораздо большей суммы возмещения. Пока что сумму выплат каждая страна определяет сама, но через год минимальные компенсации у иностранцев и у наших сравняются и будут составлять 1 млн. евро на одного участника, пострадавшего в результате ДТП, или 5 млн. евро при любом количестве участников. И еще: для Украины, Белоруссии и Молдавии были разработаны отдельные, более низкие тарифы. Автопарк этих трех стран существенно дешевле европейского. Цена 15-дневного пребывания в этих странах составляет всего 440 рублей, а годового — 2826. Раньше, въезжая, например, в Украину на 15 дней, автовладельцу приходилось покупать на границе полис за 1000 рублей. Новые полисы должны поступить в продажу в период с 15—20 декабря и до начала года будут продаваться одновременно со старыми. В итоге тем, кто едет в Европу, сейчас выгоднее купить иностранный полис, чтобы его действие начиналось в текущем году. Страховщики в связи с введением “зеленой карты” ожидают проблемы: до сих пор не напечатаны бланки договоров нового образца. Плюс возможны перебои из-за “длинных выходных”. Например, пять лет назад, когда вводили ОСАГО, автомобилисты столкнулись с очередями и отсутствием стикеров. Кстати, страховщики до сих пор не знают, как им действовать в случае ДТП на иностранной территории, то есть какова будет система взаиморасчетов между странами.

Nadezhda: EVKA пишет: Раньше, въезжая, например, в Украину на 15 дней, автовладельцу приходилось покупать на границе полис за 1000 рублей. А мы ничего не покупали Лариса, эта инфа откуда?

russkye: Nadezhda , в Беларусь нужна была обязательно. На Украину по идее тоже. Значит вы нарушали.

Хонищенко: подскажите пожалуйста какие всётаки сейчас должны быть колёса на авто , для въезда в Финляндию ?

EVKA: Хонищенко зимние

Хонищенко: это понятно , а какие , шипованные или нет , или можно всесезонку

Duna: "Туристам, желающим посетить Финляндию на автомобиле, следует помнить, что использование зимних шин в этой стране обязательно с начала декабря по конец февраля. При этом шины с шипованной резиной также по желанию можно использовать в период с начала ноября до 31 марта. В другое время года - только при особых погодно-климатических условиях, сообщает соб. корр. Travel.ru. Высота рисунка протектора у летних шин легкового автомобиля должна быть не менее 1,6 мм. Под зимними шинами все страны (прим. - Скандинавии) понимают зимнюю или всесезонную резину с глубиной протектора не менее 3 мм. Не допускается езда на шинах с обнаженным кордом. Одновременное использование шипованных и нешипованных шин в автомобиле запрещается. Также с 1 декабря зимние шины обязательны к использованию на автомобилях, въезжающих в Швецию и Прибалтику (Эстония, Литва, Латвия). В Норвегии зимняя резина обязательна с 1 октября. При этом если шины не просто зимние, но и шипованные, за въезд в центр Осло и Тронхейма придется заплатить дополнительный сбор около 30 норвежских крон (около $5). "

EVKA: Хонищенко шипы не обязательны

Duna: http://www.lvm.fi/web/en/news/view/634108 Сайт министерства транспорта Финляндии, страница по зимней резине (на английском)



полная версия страницы